Die Transformation der Mobilität ist eines der am meisten diskutierten Themen der letzten Jahre und es ist notwendig, über die Elektrifizierung von Flotten zu sprechen.
Das vom Arval Mobility Observatory von Arval durchgeführte „Automotive Mobility Barometer 2024“ zeigt ermutigende Zahlen zu diesem Übergang, da der Anteil der Unternehmen mit 100 % Elektrofahrzeugen weiter wächst und so zu einer nachhaltigeren Mobilität beiträgt.
„Obwohl die Energiewende in Unternehmen dringend ist und Anstrengungen erfordert, um sie umzusetzen, liegt noch ein weiter Weg vor uns, und es kann sein, dass er noch langsam verläuft“, bemerkt Gonzalo Cruz, Leiter der Beratungsfirma und des Arval Mobility Observatory.
„Die Ergebnisse des Arval Mobility Lab zeigen, dass sich Unternehmen der Dringlichkeit der Transformation, aber auch der Herausforderungen in ganz Europa bewusst sind. Wir unsererseits werden unsere Kunden weiterhin bei der Verbesserung ihrer Flottenrichtlinien unterstützen und bessere Lösungen finden, die sie fördern.“ und die Wahl umweltfreundlicher Fahrzeuge fördern.
In Portugal werden in den nächsten drei Jahren voraussichtlich rund 50 % der Pkw-Flotten der Unternehmen elektrifiziert sein. Für den kommerziellen Bereich wären es 20 %.
Derzeit nutzen 37 % der Unternehmen bereits 100 % elektrische Personenkraftwagen oder beabsichtigen dies zu kaufen, was weniger ist als der europäische Durchschnitt (42 %). In Bezug auf Leichtbauprodukte geben 28 % der Unternehmen an, dass sie bereits 100 % Elektrofahrzeuge nutzen oder kaufen wollen, was etwas über dem europäischen Durchschnitt (27 %) liegt.
Und was sind die Gründe für den Einsatz elektrifizierter Fahrzeuge?
Bei Leichtfahrzeugen geben 32 % der Unternehmen die Reduzierung der Umweltbelastung als Hauptgrund an; 30 % bedeuten Kostensenkung und 22 % tragen zu einem besseren Image des Unternehmens bei. Bei leichten Nutzfahrzeugen sind die Gründe: Senkung der Kraftstoffkosten und Vorwegnahme regulatorischer Maßnahmen für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (33 %); Anpassung an emissionsreduzierte Zonen (23 %); und Reduzierung der Umweltbelastung (21 %).
Unternehmen stehen vor vielen Herausforderungen
Es wird erwartet, dass die künftige Bewegungsänderung positiv sein wird. Allerdings ist es kein Weg ohne einige Herausforderungen.
Der Beleg dafür ist, dass 42 % der Unternehmen die Einführung alternativer Energien in der Flotte als eine der drei größten Herausforderungen nennen, während 35 % allgemeine Einschränkungen beim Einsatz von Verbrennungsfahrzeugen und die Anpassung an emissionsreduzierte Zonen nennen (34 %).
Im Vergleich zu den europäischen Ergebnissen besteht in Portugal ein höheres Interesse der Unternehmen an der Umsetzung alternativer Energien (42 % gegenüber 34 %). Eine andere abweichende Zahl betrifft die Anpassung an emissionsreduzierte Zonen (34 % gegenüber 25 %), was möglicherweise auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass es in unserem Land nur eine ZER in Lissabon gibt.
Andererseits sind 17 % der Unternehmen der Meinung, dass sie nicht für die EU-Taxonomie-Berichterstattung in Frage kommen, während 15 % der Unternehmen dies nicht wissen. 28 % sagen, dass sie sich in diesem Jahr qualifizieren werden, und 40 % in den nächsten zwei Jahren.
