Boeings Starliner steckt in der Internationalen Raumstation fest

Boeings Starliner-Raumschiff, das Anfang des Monats Astronauten zur Internationalen Raumstation beförderte, wird nicht vor dem 2. Juli aus dem Weltraum zurückkehren – mehr als zwei Wochen nach dem ursprünglich geplanten Rückkehrdatum.

A CST-100 Starliner Das lang erwartete Space Shuttle von Boeing soll in den Weltraum fliegen und zurückkehren Der Mythos des Space Shuttles Tat – Gefangen in der Internationalen Raumstation (ISS).

Der Start der Boeing-Raumsonde war ursprünglich für den 6. Mai geplant, doch eine Reihe von Verzögerungen verzögerten den Start um einen Monat.

Schließlich, am 7. Juni, wurde die Starlines erste bemannte Mission Schließlich verließ die NASA Florida, flog über die Erdatmosphäre hinaus und landete erfolgreich auf der ISS und schickte Astronauten zur Raumstation. Butch Wilmore e der Hund Williams.

Doch nun ist auch seine Rückkehr zur Erde kompliziert und wurde bereits mehrfach verschoben.

Freitag, sagten NASA-Beamte Sagte Starliner wird nicht vor dem 2. Juli aus dem Weltraum zurückkehren, d. h. Mehr als zwei Wochen vor dem Termin Ursprünglich geplanter Rückgabezeitraum.

Ein Grund zur Sorge Ein serielles Heliumleck Gefunden im System, das das Antriebssystem des Starliners steuert.

Helium wird verwendet, um die Treibstoffmenge zu steuern, die die Triebwerke des Schiffs erreicht – auf ähnliche Weise Kraftvolle Lenkung eines Autos. Gleiches Problem Vor dem Start bemerktDie Verschüttungen wurden jedoch nicht als problematisch genug angesehen, um die Arbeit zu stören.

NASA-Beamte sagten jedoch, dass die Untersuchung des Problems Priorität habe. „Wir nehmen uns Zeit Und die Arbeit folgt dem Standardprozess des Managementteams“, erklärte er Steve StichProgrammmanager der Commercial Group der NASA, Freitag.

„Wir sind Die Daten ermöglichen die Entscheidungsfindung „Wir haben das Management kleiner Lecks aus dem Heliumsystem und die Leistung des Triebwerks berücksichtigt, die wir beim Rendezvous und Andocken beobachtet haben“, erläutert Stich.

Dies sei kein Problem, das vom Weltraum aus behoben werden könne, erklärt Quarz. Zweite Michael LembeckLaut Professor für Luft- und Raumfahrttechnik an der University of Illinois können Heliumlecks unterschiedliche Ursachen haben.

Vielleicht der Teile zur Lautstärkeregelung Heliumauslassventil falsch angeschlossen. Vielleicht Kräfte, die nicht vollständig berücksichtigt werden Betroffene Heliumtanks.

Was auch immer die Ursache des Problems sein mag, NASA und Boeing müssen es jetzt herausfinden. A Flugzeugkabine Starliner, ein Modul, das Astronauten zur Erde befördert, Gut vor Hitze geschützt Die Extreme, denen es ausgesetzt ist, wenn es wieder in die Atmosphäre eintritt.

Ein Modul, das Motoren, Treibstoff und Heliumtanks transportiert, verfügt jedoch nicht über diese Sicherheitsvorkehrungen. „Das Servicemodul selbst wird nicht mit nach Hause genommen„, erklärt Lembeck. „Während sich die Kapsel dreht, verbrennt sie in der Atmosphäre.“

Die NASA und Boeing haben beschlossen, hinsichtlich der Sicherheit zweier erfahrener Starliner-Besatzungsmitglieder, Butch Wilmore und Sunita Williams, vorsichtig zu sein.

Am 1. Februar 2003 verdoppelten sich die Sorgen und die Aufmerksamkeit für Williams, der seinen Freund und Kollegen verlor. Kalpana Chawla Während des tragischen Unfalls der STS-107-Mission Kolumbien wurde zerstört Beim Wiedereintritt in die Atmosphäre über Texas kamen die sieben Astronauten an Bord ums Leben.

Aber NASA-Beamte bestanden darauf Helium ist in ausreichender Menge vorhanden Den Starliner nach Hause holen. In Pressekonferenz Am 18. Juni bekräftigte die NASA, dass das Raumschiff benötigt werde 7 Stunden Helium, um nach Hause zurückzukehren Und er hat 70 Stunden an Bord.

Aber wenn sich die Lecks ändern Es ist so ernst, dass das Helium nicht ausreichtDie Starliner-Besatzung muss bis zur nächsten Heimfahrt auf der ISS bleiben – Vielleicht auf einem Drachen Da Space X.